地鐵車站涌泥涌砂堵漏措施

--─佛山地鐵2號線楊子健

地質條件為淤泥、沙層地質的地鐵車站基坑開挖過程中，存在涌泥涌砂、地表坍塌等風險，當發生此類險情時，采取有效堵漏的措施，可有效降低風險，減少項目損失，避免造成不良的社會影響。

目前，國內地鐵車站圍護結構常采用地下連續墻的方法，由于不良地質影響，在基坑開挖過程中，地連墻接縫處會發生涌泥涌砂現象，底層中大量泥沙導致地表沉降或塌陷，根據漏點的大小可采取以下方法進行堵漏。

一、聚氨酯堵漏法

當漏點較小時，可采用此法。首先清理漏點附近泥沙，找準漏點，將聚氨酯注射針頭從漏點位置插入，漏點較小時，可采用電鉆打眼后，再將針頭插入；其次，根據將油性聚氨酯和水性聚氨酯按照1:1的比列混合，攪拌均勻；接下來將聚氨酯注射機和針頭連接后，將攪拌好的聚氨酯注入漏點內，根據聚氨酯遇水后快速發泡原理，初步將漏點堵??；最后在漏點處地連墻外側進行地面注漿，從根源處解決涌泥涌砂現象。

二、導管引流法

當漏點較大時，可采用此法。首先，找準漏點，找一根一端帶球閥的無縫鋼管（鋼管的粗細根據漏水的大小而定），將無球閥的一端對準漏水點，固定牢固；其次，利用堵漏王將鋼管外側漏點逐步進行封堵，讓水從鋼管內流出；下一步等堵漏王凝固后，關閉球閥，初步完成堵漏；最后，在地連墻外側漏點處注漿，從根源上達到堵漏的效果。

三、注漿法

此方法適用于漏點含泥沙較少的情況。首先，在地面找準漏點相對應的位置，利用鉆注一體機鉆孔，要求孔深低于漏點水平位置1米；其次，將磷酸、水玻璃、水泥按比例混合后，利用鉆注一體機注入孔內，邊提升鉆桿邊注漿，直至漏點不再有水流出為止。此方法需要鉆孔位置準確，可采用多孔進行注漿。

四、濾沙堵漏法

此法可配合以上方法一同使用。首先，找準漏點。其次，利用木楔、鋼筋將棉紗塞入漏點處，減少泥沙的流失，減少地表的沉降速率；最后，可采用堵漏王進行堵漏。對于水壓較小的漏點，可嘗試直接用堵漏王進行堵漏。

五、覆土反壓法

此方法適用于漏點位置較低，附近取土較為方便。首先找準漏點；其次，在漏點位置上方堆積大量土方，直至土方壓力與地下水壓力平衡，不再有水流出；最后，在漏點位置上方注漿進行堵漏。